Vídeo 3D apresenta mudanças nas avenidas Sete de Setembro e Affonso Camargo

Divulgação/Utag

Simulação detalha as transformações após as obras do BRT Leste/Oeste em Curitiba

Novo vídeo 3D mostra como serão as avenidas Sete de Setembro e Affonso Camargo após as obras do BRT Leste/Oeste em Curitiba.

Um novo vídeo em 3D desenvolvido pela Prefeitura de Curitiba mostra como ficarão as avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo após as obras do Lote 2.3 do Projeto BRT Leste/Oeste. A simulação apresenta detalhes das transformações previstas na infraestrutura da região, incluindo as novas estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária.

Melhorias urbanas e infraestrutura

Além das estações modernizadas, o vídeo ilustra melhorias para todos os modais de transporte. As imagens mostram o novo pavimento em concreto exclusivo para ônibus biarticulados, ampliação da calçada na Praça Eufrásio Correia, ciclovias e reorganização da sinalização viária. O projeto também contempla a requalificação das vias lentas, melhorias no sistema de drenagem, paisagismo e iluminação pública.

Destaques do projeto

Um dos destaques da animação é a estação-tubo Eufrásio Correia, importante ponto de transporte, que será ampliada com a duplicação de sua capacidade. As imagens também revelam o alargamento da canaleta exclusiva em frente à estação Mariano Torres, necessário para melhorar o desempenho dos ônibus biarticulados e reduzir o tempo de viagem.

Investimento e cronograma

As obras do Lote 2.3 tiveram início em setembro, começando pela Avenida Presidente Affonso Camargo. O valor contratual é de R$ 43,6 milhões, com prazo de execução de 15 meses. O projeto integra o Projeto BRT Leste/Oeste, com financiamento do New Development Bank (NDB) e contrapartida municipal, visando requalificar 20 km de infraestrutura e preparar Curitiba para ônibus elétricos.

Impacto na mobilidade

“Além de melhorar o tempo de viagem, o BRT Leste/Oeste contribuirá para a redução das emissões de carbono e ampliará a conectividade entre modais”, afirma o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur. Este projeto faz parte do PRO Curitiba, que abrange mais de R$ 6 bilhões em investimentos para modernizar a cidade.

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