Obra estratégica elimina semáforo e melhora mobilidade na região do Jardim Botânico
A trincheira da Lothário Meissner vai acabar com um gargalo viário de 20 anos, melhorando o trânsito no Jardim Botânico, com investimento de R$ 67 milhões.
Confira a programação completa da obra da trincheira da Lothário Meissner
Primeiro quadrimestre de 2026: Licitação das obras da trincheira.
Após assinatura do contrato: Início da execução da obra, com prazo de 18 meses.
Fases da obra:
Pavimentação das ruas de desvio (Engenheiro Gottardo Bottarelli e Coronel João da Silva Sampaio).
Início das alças sudeste e abertura de canteiros centrais na Avenida Prefeito Lothário Meissner.
Bloqueio parcial da Avenida Prefeito Lothário Meissner e da Avenida Alberto Twardowski para execução dos projetos viários.
- Fechamento temporário e definitivo de trechos das ruas Engenheiro Ostoja Roguski e Dr. Jorge Meyer Filho para construção das alças de acesso.
A importância da trincheira Lothário Meissner para a mobilidade urbana de Curitiba
A trincheira Lothário Meissner representa uma intervenção crucial para resolver um gargalo viário que persiste há duas décadas no Jardim Botânico, em Curitiba. Essa obra, fruto da parceria entre o prefeito Eduardo Pimentel e o governador Carlos Massa Ratinho Junior, visa eliminar o semáforo que atualmente congestiona o cruzamento da Avenida Prefeito Lothário Meissner com as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski. Com recursos de R$ 67 milhões, a construção permitirá a ligação direta entre essas ruas por meio de uma passagem subterrânea, facilitando o fluxo de veículos e reduzindo o tempo de deslocamento na região.
Impactos econômicos e urbanísticos decorrentes da nova trincheira
Além de melhorar o trânsito, a trincheira contribuirá para a valorização imobiliária local, estimada entre 20% e 30%, conforme avalia o governador Ratinho Junior. A região estratégica recebe grande fluxo de veículos que vêm da BR-277, principal acesso ao litoral paranaense, além de integrar áreas residenciais e polos de atração como o campus da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep) e o Jardim Botânico. O projeto não só contempla a construção da trincheira, mas também a implantação de alças de acesso, iluminação, sinalização e urbanização, promovendo segurança e eficiência no sistema viário.
Integração e investimentos no plano PRO Curitiba para obras estruturantes
Esta iniciativa integra o Programa de Revitalização e Obras de Curitiba (PRO Curitiba), que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos entre 2025 e 2028 para obras estruturantes na cidade. A parceria entre Prefeitura e Governo do Estado já viabilizou mais de R$ 400 milhões em recursos a fundo perdido para mobilidade urbana, incluindo outras trincheiras como a da Vila São Pedro e o trinário de viadutos da Marechal. O planejamento cuidadoso prioriza a execução em etapas para minimizar impactos no trânsito, com desvios e obras parciais garantindo a circulação durante a construção.
Desafios e soluções técnicas para a execução da trincheira no Jardim Botânico
O projeto desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) será coordenado pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop). Entre os desafios tecnológicos está a necessidade de evitar bloqueios totais, por isso a obra será realizada em fases, iniciando pelos desvios pavimentados para que a escavação ocorra com segurança. O fechamento de vias será feito de forma controlada, com alterações temporárias e permanentes nas ruas envolvidas. A intervenção também prevê melhorias nas alças de acesso para garantir a fluidez e segurança dos usuários, refletindo o cuidado em conciliar desenvolvimento urbano e mobilidade eficiente.
Benefícios a longo prazo para moradores e motoristas da região leste de Curitiba
Com a conclusão da trincheira da Lothário Meissner, a região leste de Curitiba, incluindo bairros como Água Verde, Rebouças, Cristo Rei e Prado Velho, terá acesso viário mais eficiente e seguro. A obra facilitará o fluxo de carros, ônibus urbanos e metropolitanos, e a conexão à BR-277, reduzindo gargalos que atualmente causam longas filas e lentidão. Além disso, a melhoria da infraestrutura vai apoiar o crescimento urbano e comercial local, favorecendo moradores, empresas e visitantes. Essa transformação reflete um avanço importante no planejamento urbano de Curitiba e reforça o compromisso da gestão municipal e estadual com a qualidade de vida da população.
Fonte: www.curitiba.pr.gov.br
Fonte: Ricardo Marajó/SECOM
