Obras na Linha Verde e Jardim Botânico visam desafogar congestionamentos e facilitar deslocamento entre bairros e litoral
Curitiba investe R$ 67,9 milhões em trincheiras para reorganizar o trânsito no Jardim Botânico, facilitando acesso ao litoral pela BR-277.
Confira a programação completa das obras de trincheiras em Curitiba
Jardim Botânico: Construção de passagem inferior sob a Avenida Prefeito Lothário Meissner ligando as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski, com alças de acesso, adequações geométricas, sinalização, iluminação e urbanização em aproximadamente dez vias do entorno.
Linha Verde: Implantação de duas trincheiras no entorno da estação São Pedro. Uma interligando as ruas Omar Raymundo Pichet e Marechal Althair Roszanniy; outra entre a Rua Barão do Santo Ângelo e a Ipiranga.
Análise do impacto das trincheiras em Curitiba na mobilidade urbana
As trincheiras em Curitiba representam um investimento estratégico de R$ 67,9 milhões para desafogar pontos críticos de congestionamento, especialmente na região do Jardim Botânico, que integra importantes centros acadêmicos e industriais. A iniciativa busca melhorar a fluidez do trânsito local e facilitar o acesso ao Litoral pela BR-277, uma das principais rotas do estado. Autoridades como o governador Carlos Massa Ratinho Junior e o prefeito Eduardo Pimentel enfatizam que a obra atende uma demanda histórica da população, promovendo mais segurança e velocidade no deslocamento.
A passagem inferior projetada sob a Avenida Prefeito Lothário Meissner criará uma ligação direta que evitará o entroncamento congestionado, beneficiando bairros como Água Verde, Rebouças e Cajuru. Além de motoristas, ciclistas e pedestres também serão beneficiados com a melhoria da infraestrutura viária e sinalização adequada.
Relação das obras com a expansão da BR-277 e outras intervenções metropolitanas
Esta obra está articulada com a ampliação da BR-277, que passará a contar com três pistas até o litoral, aumentando significativamente a capacidade da rodovia. A EPR Litoral Pioneiro executa essa expansão, que visa não apenas o trânsito regional como também o turismo e o comércio. A modernização das vias da capital e entorno, incluindo as duplicações dos contornos Sul e Norte, pavimentações e novos corredores metropolitanos, compõem um pacote amplo que busca melhorar o trânsito da Região Metropolitana de Curitiba.
Papel das trincheiras na Linha Verde para o transporte coletivo e integração regional
As duas trincheiras da Linha Verde, com investimento de R$ 119,5 milhões, são fundamentais para o transporte coletivo que utiliza o eixo como corredor principal. A conexão entre bairros Xaxim e Capão Raso será facilitada, melhorando o fluxo dos cerca de 2,5 mil veículos por hora que transitam em cada sentido. Além da fluidez do tráfego, a prioridade ao transporte público reforça o compromisso com a mobilidade sustentável.
Cronograma e perspectivas futuras para as obras em Curitiba
A licitação para as obras do Jardim Botânico está prevista para os próximos meses, após ajustes no projeto executivo, enquanto as trincheiras da Linha Verde devem iniciar em fevereiro. O secretário das Cidades, Guto Silva, assegura que os recursos estão garantidos, e o prefeito Eduardo Pimentel destaca que a partir de junho serão R$ 400 milhões em obras ativas na cidade decorrentes da parceria entre Governo do Paraná e Prefeitura. Essas intervenções prometem transformar o cenário viário, com impacto positivo no turismo, economia e qualidade de vida da população curitibana.
Fonte: blogdotupan.com.br
Fonte: (Arte: AEN)
