Consórcio Modulus/Viatec lidera licitação para elaboração do anteprojeto da duplicação do contorno Norte de Rolândia
Edital do anteprojeto da duplicação do contorno de Rolândia tem primeiro resultado com consórcio Modulus/Viatec liderando licitação.
O avanço na duplicação do contorno de Rolândia recebeu importante impulso com a divulgação, em 16 de junho, do resultado preliminar do edital para elaboração do anteprojeto da obra. O consórcio Modulus/Viatec, formado por duas empresas especializadas em engenharia e consultoria, apresentou a proposta mais vantajosa para o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), com preço de R$ 1.217.374,70 e nota técnica de 86,521.
Consórcio Modulus/Viatec assume liderança na licitação do anteprojeto
O consórcio Modulus Consultoria e Engenharia Ltda. e Viatec Engenharia Ltda. destacou-se entre os concorrentes graças à combinação de preço competitivo e qualidade técnica. Conforme o edital, o próximo passo será a entrega de uma planilha detalhada de preços e dos documentos de habilitação, seguindo as exigências do DER/PR, autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
Escopo do anteprojeto contempla intervenções em PR-323 e PR-170
O anteprojeto abrangerá 4,97 quilômetros do contorno Norte, parte integrante da rodovia PR-323, e 3,30 quilômetros da PR-170. Além da duplicação da pista, o estudo deve prever a implantação de acostamentos, vias marginais e a correção das curvas existentes para garantir mais segurança e fluidez no tráfego.
Interseções em desnível e adequações viárias são prioridades
Prevê-se a construção de cinco interseções em desnível, entre viadutos ou trincheiras, em pontos estratégicos: no entroncamento da PR-323 com a BR-369, da PR-323 com a Estrada São Rafael, da PR-323 com a Rua Barão do Rio Branco, da PR-323 com a PR-170, e da PR-170 com a Avenida Júlio Braz Damasceno. Outras interseções no contorno serão readequadas em nível, por meio de rotatórias ou trevos, para otimizar o trânsito local.
Inclusão de infraestrutura para pedestres e melhorias ambientais
Além das estruturas viárias, o anteprojeto prevê a implantação de passarelas, abrigos para paradas de ônibus, passeio para pedestres e iluminação rodoviária. Também serão contempladas medidas de melhorias ambientais, reforçando o compromisso com a sustentabilidade e segurança dos usuários.
Acesso seguro ao distrito de Nossa Senhora Aparecida será estudado
Outra frente do projeto envolve o acesso ao distrito de Nossa Senhora Aparecida pela Estrada Bartira, próximo ao trecho de duplicação. O estudo buscará soluções que garantam segurança e melhor circulação entre a PR-170 e a via municipal, localizada a cerca de 4 km do início da duplicação.
O prazo máximo para elaboração do anteprojeto é de 10 meses após a contratação definitiva do consórcio responsável. Este avanço é fundamental para a melhoria da infraestrutura viária do Norte do Paraná, prometendo maior segurança e eficiência no tráfego para motoristas e moradores da região.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
Fonte: DER Rolândia
