Investimento visa segurança e acessibilidade na região
Implantação de novo trevo rodoviário em Pato Bragado visa melhorar o acesso e segurança na região.
O município de Pato Bragado, localizado na região Oeste do Paraná, está prestes a ganhar um novo trevo rodoviário na PR-495, uma iniciativa que promete transformar o acesso à rodovia e beneficiar tanto a comunidade local quanto o turismo na área. A obra, orçada em R$ 2.154.620,47 e financiada pela Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL), será executada no quilômetro 114, nas proximidades do Rio São Francisco Verdadeiro.
Impacto e Benefícios para a Comunidade
A implantação do novo trevo rodoviário é uma medida que visa não apenas melhorar o fluxo de veículos, mas também proporcionar maior segurança e conforto aos moradores da região. Segundo Sandro Alex, secretário de Infraestrutura e Logística, a obra atenderá a demanda dos visitantes que vêm em busca das belezas naturais e das atividades de pesca nos rios locais. “Vamos trazer mais segurança e conforto para a comunidade ribeirinha acessar a rodovia, beneficiando também o setor turístico”, afirma o secretário.
Detalhes Técnicos da Obra
O projeto contempla a construção de um trevo do tipo rótula vazada, onde a pista central continuará a passar pelo meio da interseção. Os acessos ao trevo serão pavimentados com asfalto, utilizando uma base de brita e sub-base de macadame seco. Além disso, a nova via marginal terá 1.286,07 metros de extensão com pavimento poliédrico, fundamentada sobre um colchão de argila. As obras também incluem a adequação da ciclovia existente, que passará por uma reformulação em sua geometria devido ao novo layout do trevo. A nova pavimentação da ciclovia será crucial para garantir a segurança dos ciclistas na região.
Sistema de Drenagem e Segurança Viária
Outro aspecto importante do projeto é a implementação de um sistema de drenagem para evitar alagamentos e garantir a funcionalidade das vias. O projeto incluirá ainda o plantio de grama nos espaços laterais, sinalização horizontal e vertical, além de dispositivos de segurança viária como barreiras de concreto New Jersey e defensas metálicas. Essas medidas são essenciais para aumentar a segurança dos motoristas e pedestres que utilizam a rodovia.
Cronograma e Expectativas
O contrato para a execução da obra já foi assinado e o prazo estipulado para conclusão é de 150 dias corridos, o que representa cerca de cinco meses. O sucesso da implementação deste novo trevo rodoviário poderá servir como modelo para futuras intervenções em outras áreas da região, refletindo um compromisso com a segurança e a mobilidade urbana no Paraná. Essa iniciativa é um passo significativo para o desenvolvimento da infraestrutura local e um fator que pode também contribuir para a valorização do turismo na região Oeste do estado.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
