Ponte de Guaratuba apresenta progresso significativo com 88% da construção concluída e cronograma mantido para entrega em abril
A Ponte de Guaratuba alcança 88% de execução e mantém entrega prevista para abril, com avanços no trecho estaiado e finalização da infraestrutura.
A construção da Ponte de Guaratuba, importante obra no litoral paranaense, encerrou o ano de 2025 com 88% de execução, mantendo o cronograma previsto para entrega em abril de 2026. O avanço significativo evidencia o empenho nas frentes de trabalho, principalmente no trecho estaiado, que será a principal ligação sobre a baía e um cartão-postal da região.
Infraestrutura concluída e avanços na superestrutura
A etapa de infraestrutura da ponte foi totalmente finalizada, incluindo a implantação de 64 estacas profundas nas margens de Guaratuba, Matinhos e sobre a água, garantindo a base estrutural da construção. Com isso, os esforços estão concentrados na superestrutura, pavimentação, instalação dos sistemas de iluminação, sinalização e dispositivos de segurança viária.
Detalhes do progresso no trecho estaiado
O trecho estaiado, que simboliza a complexidade da obra, apresentou avanços expressivos. Foram executados 250 metros dos 320 metros previstos, por meio do método dos balanços sucessivos, permitindo o crescimento simultâneo da estrutura a partir dos pilares centrais. A instalação dos cabos de aço (estais) iniciou em agosto de 2025 e, até dezembro, nove pares foram colocados em cada apoio, restando apenas os três últimos para concluir essa fase.
Produção e instalação das vigas longarinas
Foram fabricadas 160 vigas longarinas pré-moldadas, essenciais para sustentar o tabuleiro da ponte. Até o momento, 128 já foram instaladas, restando 32 vigas para o lado de Matinhos, a serem posicionadas nos próximos dias. O trecho pré-moldado compreende 20 vãos distribuídos em 830 metros, com quatro vãos pendentes no lado de Matinhos que terão as etapas finais executadas em janeiro de 2026.
Acessos e serviços complementares
No lado de Guaratuba, estão em fase final os trabalhos de contenção com tirantes e vigas, além do rebaixamento do morro. Em Matinhos, a construção do muro de solo reforçado avança para garantir estabilidade e segurança no acesso viário. Tanto em Guaratuba quanto em Matinhos, os trabalhos de drenagem, terraplenagem e pavimentação seguem em andamento, envolvendo movimentação de 200 mil m³ de material e pavimentação de 50 mil m².
Impactos e perspectivas da obra
Com cerca de 1,2 quilômetro de extensão, a Ponte de Guaratuba vai substituir o sistema de travessia por ferry-boat, reduzindo o tempo de deslocamento e aumentando a capacidade de tráfego para moradores, turistas e transporte de cargas. O investimento supera R$ 380 milhões, recursos do Governo do Estado do Paraná, e projeta-se impacto direto no desenvolvimento econômico, logístico e turístico da região.
O governador Carlos Massa Ratinho Junior ressaltou a importância da obra: “É uma obra emblemática e um marco para o Paraná. Ela virou um cartão-postal dessa temporada e a população está acompanhando de perto a sua evolução. Entramos na reta final das obras e em breve colocaremos um ponto final no ferry boat”.
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A Ponte de Guaratuba segue como um dos principais projetos de infraestrutura do Paraná para 2026, com expectativa de entrega em abril e contribuição significativa para a mobilidade e o crescimento regional.
Fonte: blogdotupan.com.br
Fonte: Felipe Henschel/AEN
