Paraná investe em biometano, eletrovias e infraestrutura para descarbonizar transporte pesado

Paraná lidera no Brasil ao estruturar mercado e rodovias para uso do biometano em frotas pesadas, reduzindo custos e emissões.

O biometano no Paraná está se consolidando como alternativa estratégica para a descarbonização do transporte rodoviário de cargas pesadas, com impactos positivos na economia e no meio ambiente. A iniciativa estadual cria um mercado inovador que conecta a produção rural à logística, transformando resíduos agroindustriais em combustível limpo e acessível.

Corredores rodoviários sustentáveis e integração energética

A implantação dos Corredores Rodoviários Sustentáveis promove a expansão da oferta de gás natural e biometano para caminhões, integrando rotas que conectam o Norte e o Litoral do Estado, com perspectivas de alcance às regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste. Desde 2024, a rota entre Londrina e Paranaguá opera com 13 postos adaptados para abastecimento de veículos pesados, facilitando a circulação com GNV e biometano.

Incentivos e programas para estimular a produção e uso do biometano

O governo do Paraná apoia a produção de biometano por meio de programas como o RenovaPR, que financia a instalação de biodigestores, e incentivos fiscais para aquisição de equipamentos. A suinocultura, por exemplo, tem se destacado ao gerar biogás que é convertido em biometano, reduzindo emissões de metano – um gás com potencial 21 vezes maior que o CO2 para efeito estufa.

Exemplos práticos de produção e uso sustentável

No Oeste do Paraná, a cooperativa Primato inaugurou uma bioplanta que transforma dejetos suínos em biometano e fertilizantes, abastecendo caminhões da frota própria e reduzindo custos em até 35% comparado ao diesel. Essa economia circular contribui para a sustentabilidade da cadeia produtiva da proteína animal e amplia a competitividade internacional do setor.

Parcerias para modernização da frota e ampliação da infraestrutura

A Secretaria da Indústria e Comércio e a Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Paraná promovem a transição para veículos híbridos e movidos a gás, enquanto a Compagas planeja investimentos de R$ 200 milhões para expandir a oferta de gás natural e biometano, incluindo a interligação de plantas industriais e pontos de distribuição.

Avanços nas eletrovias e diversidade energética

Além do biometano, o Paraná investe na eletromobilidade com uma rede de 12 pontos de recarga para veículos elétricos em 730 km de eletrovia, ligando o Porto de Paranaguá às Cataratas do Iguaçu. Essa diversidade energética reforça a estratégia estadual para um transporte mais sustentável e eficiente.

Potencial de redução de custos e emissões

Estudos indicam que o uso do biometano pode reduzir em até 60% o custo do quilômetro rodado no modo puro, além de diminuir significativamente as emissões de gases poluentes. O horizonte para 2035 prevê que cerca de 15% do diesel consumido no Paraná seja substituído pelo biometano.

Impactos econômicos e ambientais além das rodovias

A cadeia produtiva do biometano gera empregos locais, movimenta a economia rural e contribui para o licenciamento ambiental das propriedades. O aproveitamento dos resíduos animais evita a liberação de metano na atmosfera, agregando valor e promovendo um ciclo sustentável que reforça a imagem do Paraná como pioneiro na mobilidade limpa.

Fonte: www.parana.pr.gov.br

Fonte: Divulgação Scania