Cooperativa destaca riscos com o tráfego não autorizado na obra em andamento.

C.Vale e Castilho alertam sobre o tráfego irregular no contorno viário de Palotina, colocando a segurança em risco.

A cooperativa C.Vale e a construtora Castilho reforçam um alerta importante: o contorno viário de Palotina ainda não está liberado para o tráfego de veículos. O trânsito irregular de caminhões transportando frangos, peixes, suínos e rações pela via em obras tem colocado em risco a segurança dos trabalhadores e comprometido o avanço das etapas construtivas. Segundo as empresas responsáveis, circular pelo contorno antes da conclusão é expressamente proibido.

Riscos do tráfego não autorizado

O descumprimento pode gerar penalidades contratuais a proprietários e motoristas de veículos de carga. O tráfego indevido, além de colocar em perigo equipes que atuam diariamente em áreas com grande concentração de pessoas e maquinário, pode danificar os trechos recém-pavimentados, atrasando a obra.

Alterações no trânsito

Para dar continuidade às obras do contorno viário de Palotina, o trânsito precisou ser alterado em dois pontos estratégicos. Na PR-364, que liga Palotina a Assis Chateaubriand, desde o dia 16 de setembro, parte da pavimentação vem sendo removida no trecho em que a rodovia se encontra com a PR-975 (contorno viário). Para isso, há desvios no local. A mudança é por tempo indeterminado e, quando concluída, a passagem entre as duas vias será feita por uma rotatória alongada, evitando cruzamentos perigosos de veículos em sentidos opostos.

Na PR-182, no trevo da C.Vale, o acesso ao complexo agroindustrial também foi modificado. Agora, quem se desloca entre Palotina e Toledo deve utilizar uma rótula provisória a 100 metros do trevo. A alteração é necessária para a construção do aterro do viaduto sobre a PR-182 e seguirá até nova orientação.

Impacto e conclusão das obras

Com 15,2 km de extensão, o contorno viário de Palotina inclui rotatórias alongadas, pistas simples, duplas e triplas, além de um viaduto ligando três rodovias ao complexo industrial da C.Vale. O projeto prevê um investimento total de R$ 170 milhões e está atualmente com 72% das obras concluídas, com previsão de entrega até março de 2026. Quando finalizado, o contorno terá impacto direto na qualidade de vida dos moradores e na mobilidade urbana, reduzindo a passagem de caminhões pelo centro da cidade. Apesar dos benefícios futuros, a fase de construção exige cautela máxima, e a C.Vale reforça o pedido de respeito às interdições e sinalizações provisórias.