A presença inesperada de problemas com os pneus pode atrapalhar os planos de Lando Norris na disputa pelo campeonato.

Desafios relacionados aos pneus complicam a corrida de Abu Dhabi, afetando a disputa pelo título da F1.

A disputa pelo título da F1 em Abu Dhabi está enfrentando desafios inesperados devido a problemas com os pneus. Durante a corrida, a presença de graining, um fenômeno que afeta o desempenho dos pneus, elevou a tensão entre as equipes, especialmente para Lando Norris e sua equipe McLaren. Este problema é conhecido como o ‘pior pesadelo’ de Norris, que já teve experiências dificultadas por estas limitações.

Aumento das preocupações com os pneus em Yas Marina

Após um início de temporada em que a Pirelli implementou melhorias significativas na construção dos pneus, tanto equipes quanto pilotos foram surpreendidos com o ressurgimento do graining no circuito Yas Marina. Depois do primeiro dia de atividades, a análise revelou que os pneus dianteiros, especialmente o direito, estão enfrentando dificuldades, o que pode gerar preocupações adicionais em termos de degradação. Isso pode até mesmo forçar uma corrida de duas paradas, complicando as estratégias das equipes.

Fatores que contribuem para o graining

O graining nos pneus parece ser resultado de combinações de fatores no circuito de Abu Dhabi. Primeiramente, a baixa aderência da pista foi identificada como uma das principais causas. O asfalto desta temporada não apresentou o mesmo nível de grip em comparação com anos anteriores, resultando em um aumento na atividade de deslize dos pneus durante a corrida. O chefe de engenharia da Pirelli, Simone Berra, observou que os níveis de aderência este ano estão notavelmente abaixo do que foi observado em outras corridas, como a do Qatar, realizada uma semana antes.

Outro fator significativo é o recente trabalho de recapeamento que ocorreu no circuito. A FIA informou que uma nova camada de asfalto foi aplicada entre as curvas 1 e 4, alterando as características mecânicas da pista. Berra explicou que essa modificação pode estar facilitando danos mecânicos no eixo dianteiro dos carros, especialmente em curvas de alta velocidade, o que contribui para o início do graining.

Estrategistas buscam soluções

Com a possibilidade de que o Grande Prêmio de Abu Dhabi seja decidido pela habilidade das equipes em gerenciar o graining, a McLaren pode enfrentar um dilema. Norris, que expressou suas frustrações com o graining em corridas anteriores, como em Las Vegas, pode encontrar dificuldades adicionais neste cenário competitivo. Ele reconheceu que é um desafio que sempre o afetou negativamente, mas também admitiu que vem se tornando mais competitivo a cada corrida.

As equipes rivais, no entanto, não estão imunes ao problema. Mesmo a Red Bull, que historicamente lidou melhor com o graining, reconheceu os desafios que estão enfrentando. Gianpiero Lambiase, chefe de corrida da Red Bull, indicou que a vulnerabilidade dos pneus está criando incertezas na estratégia para o próximo dia de corrida.

Estratégias serão cruciais para o resultado final

À medida que o sábado avança e as condições da pista melhoram, as equipes terão que avaliar se uma pista mais aderente poderá aliviar os problemas de graining. A situação atual pode levar a uma batalha estratégica entre equipes, onde algumas optarão por uma abordagem agressiva de duas paradas, enquanto outras tentarão maximizar a eficiência de uma parada. A capacidade de lidar com o desgaste dos pneus pode ser a chave para o sucesso, especialmente para a McLaren, que pode ser mais suscetível a erros nesta área.

Além disso, a possibilidade de que a Red Bull explore as fragilidades da McLaren, após o erro de estratégia em Qatar, adiciona mais um elemento dinâmico a este crucial fim de semana na F1. Com um cenário tão competitivo, cada decisão pode se transformar em uma questão decisiva para o campeonato.

Fonte: www.the-race.com

Fonte: Agência