O que prejudicou o desempenho de Oscar Piastri em Interlagos

Oscar Piastri teve um desempenho abaixo do esperado no GP do Brasil, enfrentando desafios com os pneus e modificações na pista.

Desafios enfrentados por Piastri no GP do Brasil

No último fim de semana, Oscar Piastri, piloto da McLaren, teve o desempenho comprometido durante o GP do Brasil, realizado em Interlagos. A corrida foi marcada por uma série de incidentes e condições desafiadoras, culminando em uma queda de performance em relação ao seu companheiro de equipe, Lando Norris, que conquistou a pole e a vitória.

Piastri começou o fim de semana de forma promissora, mostrando competitividade na sexta-feira. No entanto, após seu acidente na corrida sprint, as coisas começaram a se complicar. Ele recebeu uma penalidade de 10 segundos na corrida principal devido a um incidente com Kimi Antonelli durante a relargada, o que impactou ainda mais sua performance.

O piloto se deparou com um comportamento “estranho” dos pneus durante a corrida, que apresentaram uma falta de aderência que ele não esperava. Em suas próprias palavras, Piastri destacou que “o pneu macio estava se comportando de forma muito estranha e mal era melhor que o médio”. Essa falta de grip se tornou um desafio significativo, especialmente em um circuito que sempre foi conhecido por suas condições variáveis.

Modificações na pista de Interlagos

Outro fator que pode ter contribuído para as dificuldades de Piastri foi a recente modificação no traçado de Interlagos. Após os problemas de drenagem enfrentados no ano anterior, os organizadores brasileiros decidiram implementar cortes de drenagem em várias partes do circuito. Essas mudanças ocorreram em locais críticos, como a saída dos boxes até a curva 4 e ao longo da grade de largada. Embora essas alterações possam parecer menores, elas tiveram um impacto significativo no desempenho dos carros, especialmente em condições de aderência limitada.

Os cortes na pista afetaram a área de contato dos pneus com o asfalto, resultando em mais deslizamento e aumento da degradação dos pneus. Além disso, as modificações causaram problemas de configuração para as equipes, especialmente em relação à altura do carro. Abaixo de um certo ponto, as equipes corriam o risco de desgaste excessivo nas pranchas, o que poderia levar à desclassificação.

O estilo de pilotagem e a adaptação de Piastri

Piastri também enfrentou desafios em relação ao seu estilo de pilotagem. O jovem piloto admitiu que as condições de baixa aderência exigiam uma abordagem diferente da que ele havia adotado durante a maior parte da temporada. Ele comentou sobre a necessidade de “adicionar mais ferramentas ao seu arsenal” para se adaptar a essas novas demandas. O estilo de pilotagem de Norris, que lida melhor com um carro deslizante, se mostrou mais eficaz nas circunstâncias em que Piastri se viu lutando.

Com três corridas restantes no campeonato, Piastri agora se encontra a 24 pontos atrás de Norris, refletindo a importância de cada detalhe nas corridas. Ele expressou esperança de que a próxima corrida em Las Vegas ofereça um ambiente mais favorável para recuperar sua confiança. O desafio agora é adaptar-se e aprender com as experiências em Interlagos, enquanto se prepara para competir em um novo cenário.

Conclusão

As dificuldades de Piastri no GP do Brasil sublinham como pequenos detalhes podem impactar o desempenho em corridas de Fórmula 1. Desde as condições dos pneus até as alterações no traçado, cada aspecto desempenha um papel crucial nas disputas. O jovem piloto continua a aprender e se adaptar, enquanto busca um retorno ao nível de desempenho que demonstrou em corridas anteriores.

Fonte: www.the-race.com