O futuro promissor de Doohan na Fórmula 1 e os obstáculos enfrentados.
Jack Doohan é o novo piloto reserva da Haas F1, buscando retornar ao grid em 2027.
Jack Doohan foi anunciado como novo piloto reserva da equipe Haas na Fórmula 1 para a temporada de 2026. Seu principal objetivo é garantir uma vaga no grid para 2027. A trajetória de Doohan na F1 começou com sua estreia no Grande Prêmio de Abu Dhabi em 2024, onde ele pilotou pela Alpine. No entanto, sua passagem foi breve, e ele foi substituído a partir da sétima etapa da temporada de 2025.
A trajetória de Jack Doohan na Fórmula 1
Durante sua breve estadia na Alpine, Doohan se destacou como o primeiro piloto júnior da equipe a correr na F1. Após sua saída da Alpine, que foi anunciada no início de 2026, ele começou a buscar novas oportunidades. Conversas com diversas equipes, incluindo Williams e Sauber, ocorreram ao longo do último ano. Contudo, a Haas sempre foi vista como a melhor opção para o retorno de Doohan, principalmente pela possibilidade de uma vaga futura, mesmo sem garantias.
Atualmente, a Haas conta com Ollie Bearman e Esteban Ocon em sua linha de pilotos. Embora Bearman esteja sob contrato com a Ferrari, Ocon possui um contrato de ‘múltiplos anos’, que não garante sua permanência após 2026. Doohan se une a Ryo Hirakawa na lista de reservas da Haas para 2026, o que pode abrir portas para um retorno em um futuro próximo.
Desafios na Super Formula
Apesar de inicialmente considerar a Super Formula, Doohan não irá competir nesta categoria como esperado. Ele teve a oportunidade de testar com a equipe Kondo, mas enfrentou uma série de dificuldades, incluindo uma sequência de acidentes no circuito de Suzuka. Sua tentativa de se juntar ao time para a temporada de 2026 não se concretizou devido a desavenças sobre como tornar o carro mais competitivo e a falta de um acordo satisfatório entre ambas as partes.
A competição na Super Formula é acirrada, especialmente para pilotos que trazem engenheiros da Europa, como é o caso de muitos jovens talentos da F1. O carro #4 da Kondo, que tem apresentado resultados ruins nas últimas três temporadas, tornou-se um ponto de discórdia nas negociações de Doohan.
O futuro de Doohan
Enquanto a situação da Super Formula se desenrola, ainda não está claro se Doohan, que também teve uma chance de ingressar em um carro Hypercar no Campeonato Mundial de Endurance, buscará outras oportunidades de corrida. Ele não participou de uma temporada completa desde sua campanha em 2023 na Fórmula 2, onde terminou em terceiro lugar no campeonato. O novo papel na Haas pode ser a plataforma ideal para Doohan continuar sua trajetória na F1 e se preparar para um retorno ao grid em 2027. A equipe, com seu programa de testes em expansão e apoio da Toyota, pode oferecer a Doohan as experiências necessárias para seu desenvolvimento futuro.
A chegada de Doohan à Haas é vista como uma promessa renovada para sua carreira na Fórmula 1, e sua preparação e dedicação serão essenciais para aproveitar essa nova oportunidade.
Fonte: www.the-race.com
