Uma análise do impacto financeiro e esportivo na Ferrari.
Lewis Hamilton se torna o piloto mais bem pago da F1 em 2025, mas seu desempenho deixa a desejar.
Lewis Hamilton se tornou o piloto mais bem pago da Fórmula 1 em 2025, recebendo um salário fixo de impressionantes US$ 70 milhões, além de um bônus de US$ 0,5 milhão. Este montante supera o salário de Max Verstappen, que ficou em US$ 65 milhões. Contudo, as expectativas em torno de Hamilton não se concretizaram na pista, onde ele finalizou a temporada apenas na 6ª posição, sem conquistar nenhuma vitória.
O impacto financeiro de Hamilton na Ferrari
A decisão da Ferrari de contratar Hamilton, um dos maiores ícones do automobilismo, não se baseou apenas em sua habilidade como piloto, mas também em seu valor de mercado. A presença de Hamilton traz um imenso retorno em termos de marketing e visibilidade para a equipe, o que justifica, em parte, seu alto salário. Contudo, a pergunta que fica é: vale a pena esse investimento se os resultados não acompanham?
Comparativo com outros pilotos
Analisando a tabela de salários, Lando Norris, que se sagrou campeão, recebeu US$ 57,5 milhões, beneficiado por um sistema de bônus que valoriza o desempenho. Oscar Piastri, que terminou em terceiro lugar, teve um salário de US$ 37,5 milhões. Em contraste, Hamilton, que ganha mais que todos, não teve resultados que o colocassem em uma posição de destaque, sendo superado por pilotos com salários mais baixos.
O futuro de Ferrari e Hamilton
Diante dos resultados insatisfatórios de Hamilton em 2025, surge a dúvida sobre a continuidade desse modelo de pagamento em 2026. A Ferrari investiu mais de US$ 100 milhões em salários, mas terminou em 4º lugar no campeonato de construtores. A abordagem de remunerações baseadas em desempenho, como a de Norris e Piastri, pode se mostrar mais vantajosa a longo prazo. Isso sugere que a Ferrari pode precisar reavaliar sua estratégia de contratos para equilibrar os interesses esportivos e financeiros, especialmente se quiser competir de forma mais eficaz no futuro.
