Equipe busca otimizar carro com novas regulamentações e maximizar desempenho de pilotos.

Ferrari direciona esforços ao SF-26, visando um carro competitivo para 2026.

Ferrari priorizou o desenvolvimento do SF-26 em vez de continuar o trabalho no carro de 2025, decisão tomada no início da temporada passada. O objetivo da Scuderia é claro: criar um carro competitivo que possa disputar o campeonato sob as novas regulamentações técnicas que entrarão em vigor em 2026.

Estratégia de desenvolvimento

Após anos sem conquistar o campeonato de pilotos, desde a vitória de Kimi Räikkönen em 2007, e o título de construtores, que não vem desde 2008, a Ferrari acredita que este é o momento de reverter essa situação. O chefe da equipe, Fred Vasseur, expressou otimismo durante a temporada de 2024, quando a equipe ficou apenas 14 pontos atrás da McLaren. Contudo, a realidade se impôs e, ao perceber a desvantagem acumulada no início de 2025, Vasseur decidiu interromper o desenvolvimento do carro deste ano em abril.

Desafios enfrentados por Hamilton

Lewis Hamilton, que começou sua primeira temporada completa com a Ferrari em 2025, acreditava que a equipe tinha todos os ingredientes para brigar pelo título. No entanto, a falta de melhorias significativas levou a um desempenho decepcionante, culminando em uma temporada sem pódios, algo inédito na carreira do piloto.

Novas diretrizes técnicas para 2026

Com os desafios de 2025 superados, a Ferrari se voltou para a otimização do carro para as regulamentações de 2026. Uma das principais mudanças é o retorno ao layout de suspensão por push-rod nas duas extremidades do carro, após dificuldades com a suspensão anterior do SF-25.

Além disso, fontes do setor de automobilismo da Itália relataram que a Ferrari está desenvolvendo uma caixa de câmbio compacta, que promete trazer duas vantagens principais. Primeiro, a redução do peso total do carro, o que deve melhorar a agilidade e a resposta do veículo. Em segundo lugar, esse design compacto permitirá uma melhor aerodinâmica, criando um perfil traseiro mais estreito que otimiza o fluxo de ar sobre o difusor traseiro, crucial para a performance na nova era de efeitos de solo.

Estilo de pilotagem e adaptação

As novas regras de 2026 são esperadas para favorecer o estilo de condução que se adapta melhor a Hamilton, que teve dificuldades durante a era de efeitos de solo de 2022 a 2025. Com as novas regulamentações, espera-se que o britânico possa explorar suas habilidades naturais de condução de maneira mais eficiente.

Expectativas para Leclerc e Hamilton

Para Charles Leclerc, a nova caixa de câmbio compacta poderá proporcionar uma melhora significativa na tração e estabilidade em curvas rápidas, permitindo que ambos, Leclerc e Hamilton, maximizem o desempenho do carro sob as novas regras.

Conclusão

Hamilton está determinado a se recuperar após uma temporada complicada em 2025, onde não conseguiu conquistar um pódio e somou apenas 156 pontos. O foco técnico da Ferrari em uma caixa de câmbio compacta, suspensão otimizada e aerodinâmica refinada demonstra o compromisso da equipe em restaurar a competitividade e oferecer aos seus pilotos uma oportunidade real de lutar pelos títulos de 2026. Com as lições aprendidas em 2025, a Ferrari aposta em um carro meticulosamente projetado para entregar um desempenho digno de campeonato para seus pilotos estrelas.

Fonte: scuderiafans.com

Fonte: Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Ferrari SF-25, rear wing, engine, 2025 F1