Como o Fusca se tornou uma peça de colecionador avaliada em milhões

Conheça a história do Fusca Limousine, que se tornou ícone de luxo e vale mais de 310 mil euros.

Por mais de meio século, o Fusca foi sinônimo de praticidade e simplicidade, mas uma versão transformada deste carro tornou-se um ícone de luxo, valendo mais de 310 mil euros. Essa mudança radical começou com John von Neumann, que, na década de 1960, decidiu criar o “Fusca mais elegante do mundo”.

A história do Fusca Limousine

John von Neumann, um imigrante alemão na Califórnia, viu no Fusca um potencial além do utilitarismo. Ele encomendou a transformação do carro à Trautman-Barnes, uma renomada carroçaria californiana, com um orçamento inicial de 30 mil euros, um valor exorbitante para a época. O desafio era manter a essência visual do Fusca enquanto o transformava em uma limousine clássica.

Características do Fusca Limousine

A cabine do Fusca Limousine é um verdadeiro contraste com a simplicidade do modelo original. O projeto incluiu revestimentos em madeira nobre, couro feito à mão, um frigobar interno e um sistema de som premium. As portas com abertura invertida, características típicas da Rolls-Royce, completam sua elegância.

Presença em eventos de gala

Apesar de sua presença simbólica no Oscar, o Fusca Limousine tornou-se uma atração em eventos de gala e campanhas promocionais, sendo fotografado em casamentos luxuosos e desfiles.

O valor surpreendente em leilão

Décadas depois, o Fusca Limousine foi leiloado na Sotheby’s, sendo arrematado por 310 mil euros, superando até mesmo o valor de um Rolls-Royce Silver Shadow, que custa entre 100 e 150 mil euros. Essa transformação do Fusca de um carro popular para uma peça de colecionador reflete uma das maiores inversões simbólicas na história do automóvel.