A GWM confirmou, nesta terça-feira (30), a instalação de sua segunda fábrica no Brasil, escolhendo a cidade de Aracruz, no Espírito Santo, como parte de sua estratégia de crescimento na América Latina. Este anúncio foi feito em uma cerimônia conjunta com o Governo do Espírito Santo e representa a finalização do plano de investimentos de R$ 10 bilhões da montadora chinesa no país, que está previsto para ser concluído até 2032.
A nova unidade fabril, com inauguração agendada para 2029, terá a capacidade de produzir até 200 mil veículos anualmente, um volume que supera em quatro vezes a produção da primeira unidade, localizada em Iracemápolis, São Paulo, inaugurada em 2025. Além de atender ao mercado interno, a planta no Espírito Santo foi projetada para atuar como um hub de exportações, com foco em mercados estratégicos da América Latina, incluindo Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai.
Um dos principais diferenciais do projeto é que a fábrica de Aracruz será a primeira do Brasil a operar uma plataforma logística que integra a produção de veículos elétricos, híbridos e a combustão. A escolha do local também foi feita com base na logística, uma vez que o terreno de 1,7 milhão de metros quadrados está situado a menos de 2 km do futuro Porto de Aracruz, atualmente em construção. Essa proximidade facilitará tanto a chegada de componentes quanto a exportação dos veículos prontos.
O impacto socioeconômico da nova planta é significativo para o Espírito Santo, que terá sua primeira fábrica de automóveis. A expectativa é que, quando a unidade estiver em plena operação, sejam gerados cerca de 9.000 empregos diretos e indiretos. Durante a fase de construção, a previsão é de que entre 1.500 e 3.500 postos de trabalho temporários sejam criados.
A produção na nova fábrica seguirá o regime “peça a peça”, com metas de alcançar 35% de índice de nacionalização em 2026 e atingir 60% nos três anos seguintes. A GWM também está introduzindo o modelo Ora 5, um SUV médio que se destaca por suas especificações, incluindo motor elétrico de 204 cv e torque de 26,5 kgf, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.
Equipado com uma bateria LFP de 58,3 kWh, o Ora 5 oferece uma autonomia de 349 km, conforme os testes realizados pelo Inmetro. A nacionalização deste modelo em Aracruz indica que a montadora está se preparando para aumentar sua participação no mercado brasileiro, além de abrir caminho para novos lançamentos de SUVs no futuro.
