Montadora enfrenta desafios com custos e queda nas vendas

A Honda anunciou uma redução de 21% em sua previsão de lucro para o ano fiscal atual, afetada por custos com veículos elétricos e queda nas vendas. Entenda as causas e os efeitos dessa decisão.

A Honda anunciou na sexta-feira (7) uma redução de 21% em sua previsão de lucro para o ano fiscal atual, impactada por custos extraordinários com veículos elétricos e uma queda nas vendas na China e em outros mercados asiáticos. A montadora, a segunda maior do Japão, agora projeta um lucro operacional de 550 bilhões de ienes (cerca de US$ 3,65 bilhões) para o ano fiscal que termina em março de 2026, uma queda significativa em relação aos 700 bilhões de ienes previstos anteriormente.

Impactos da redução

No primeiro semestre do ano fiscal, a divisão automotiva da Honda registrou prejuízo operacional, principalmente devido a despesas de 224 bilhões de ienes relacionadas a veículos elétricos. A empresa também revisou sua expectativa de participação nas vendas globais de veículos elétricos, que agora é de 20% até 2030, uma queda em relação à meta anterior de 30%. Além disso, a Honda espera vender 925.000 veículos na Ásia, incluindo a China, uma queda de mais de 10% em relação à meta anterior de 1,09 milhão.

Desafios enfrentados

A entrada de montadoras chinesas no mercado aumentou a concorrência no Sudeste Asiático, forçando as empresas locais a oferecerem maiores incentivos e preços mais competitivos. O vice-presidente executivo, Noriya Kaihara, reconheceu que uma revisão fundamental é necessária na estratégia da empresa para a região. Além disso, a Honda previu um prejuízo de 150 bilhões de ienes devido à escassez de chips da Nexperia, com a expectativa de retomar a produção normal na semana de 21 de novembro.

Resultados financeiros

A montadora registrou uma queda de 25% no lucro operacional entre julho e setembro, totalizando 194 bilhões de ienes, comparado a 257,9 bilhões de ienes no mesmo período do ano anterior. Apesar das dificuldades no Vietnã, a demanda por motocicletas no Brasil e na Tailândia ajudou a mitigar as perdas, permitindo que a empresa mantivesse uma alta lucratividade.

Fonte: www.moneytimes.com.br