Resgate bem-sucedido após atleta ficar pendurado durante salto em Mission Beach

Um paraquedista ficou preso à asa de um avião durante salto na Austrália. O resgate foi bem-sucedido.

Paraquedista preso em asa de avião em Mission Beach, Austrália

Em um evento de paraquedismo realizado em Mission Beach, na Austrália, um paraquedista ficou preso à asa de um avião durante um salto em 20 de setembro. O incidente, documentado por câmeras na fuselagem da aeronave, ocorreu durante o evento denominado “Big Ways at the Beach”. Este evento reúne atletas experientes que formam grandes formações durante os saltos.

O grupo, formado por 17 paraquedistas, decolou em um Cessna Caravan operado pelo clube Far North Freefall. Eles planejavam um salto em formação de 16 pessoas a partir de uma altitude de 4.572 metros. No entanto, ao sair do avião, a alça do paraquedas reserva do primeiro salto prendeu-se na aba da asa, resultando em uma situação de emergência.

Resgate de paraquedista e a queda livre

As imagens do incidente, divulgadas pelo Departamento Australiano de Segurança nos Transportes (ATSB), mostram o momento em que o paraquedista é puxado para fora da aeronave enquanto seu equipamento se abre acidentalmente. Durante a luta para se libertar, outro atleta caiu da porta do avião. O paraquedista preso utilizou uma faca de gancho para cortar as correias que o mantinham preso, conseguindo entrar em queda livre antes de acionar seu paraquedas principal. Felizmente, ele conseguiu pousar com segurança, sofrendo apenas ferimentos leves.

Impacto na aeronave e resposta da equipe

O peso adicional do paraquedista preso teve um impacto inesperado no comportamento da aeronave. Segundo Angus Mitchell, comissário-chefe do ATSB, o incidente fez com que o Cessna se movimentasse para cima, alterando sua velocidade e levando o piloto a acreditar que o avião estava em estol. Após receber informações sobre o paraquedista preso, o piloto reduziu a potência e buscou estabilizar o voo.

Treze dos atletas conseguiram saltar, enquanto dois permaneceram a bordo. Com o estabilizador horizontal danificado e parte do paraquedas ainda presa na aeronave, o piloto declarou “Mayday” ao Controle de Tráfego Aéreo de Brisbane e começou a se preparar para utilizar seu próprio paraquedas, caso a aterrissagem não ocorresse conforme o planejado. Apesar dos danos à aeronave, o piloto conseguiu realizar um pouso seguro em Tully.

Conclusões da investigação

A investigação subsequente apontou que a aeronave não estava carregada além dos limites de peso e balanceamento, embora este fator não tenha sido considerado a causa direta do incidente. Além disso, o relatório indicou que o piloto não utilizou oxigênio durante o voo, uma prática não recomendada em altitudes elevadas, o que aumentou os riscos de hipóxia.

O ATSB destacou a importância de respeitar os cálculos de carga e centro de gravidade para evitar a perda de controle durante as operações de paraquedismo. A Federação Australiana de Paraquedismo (APF) está desenvolvendo um guia para mestres de carga, incluindo procedimentos específicos para situações de emergência, e avaliou que o design volumoso da alça do paraquedas reserva pode aumentar o risco de enroscar-se nas partes externas da aeronave se não estiver devidamente protegido.

Esse incidente ressalta a importância da adesão a medidas de segurança rigorosas em atividades de paraquedismo, para garantir a proteção dos atletas e a integridade das operações aéreas.

Fonte: www.metropoles.com