Karime Fayad, de 35 anos, foi a primeira mulher eleita prefeita de Rio Branco do Sul, cidade com 32 mil habitantes na Região Metropolitana de Curitiba. Durante seu mandato, que se estendeu de 2021 a 2024, ela conquistou a reeleição em outubro de 2024, obtendo 50,3% dos votos no primeiro turno. No entanto, renunciou ao segundo mandato em 2026 para concorrer a uma vaga na Câmara Federal.
Formada em Arquitetura e Urbanismo, com mestrado em Planejamento Urbano pela UFPR e especialização em Gestão Urbana e Direito à Cidade na França, Karime pretende fortalecer a representação feminina paranaense no Congresso Nacional. Candidata a deputada federal pelo MDB do Paraná, sua plataforma central abrange habitação, mobilidade e direitos urbanos, refletindo a agenda que implementou em sua gestão municipal.
Antes de assumir a prefeitura, Karime trabalhou por cinco anos nas áreas de Urbanismo, Obras e Educação em Pinhais (PR). Sua primeira candidatura à Prefeitura de Rio Branco do Sul ocorreu em 2016, onde se comprometeu a atuar com ética na política, evitando práticas de troca de favores. Em 2018, ela se lançou como deputada estadual e, em apenas 45 dias de campanha, recebeu 14.119 votos, mesmo sem apoio de outros municípios. Em 2020, foi eleita prefeita.
Na sua trajetória no PSB, Karime exerceu a vice-presidência, coordenando segmentos como mulheres, LGBTQIA+, negros e juventude. Em 2026, filiou-se ao MDB para a candidatura federal.
Durante sua gestão em Rio Branco do Sul, Karime destacou-se na área de habitação e urbanismo. Ela formou uma equipe de arquitetos e urbanistas que desenvolveu dois projetos de Assistência Técnica em Habitação de Interesse Social (ATHIS), com financiamento do CAU Brasil e do CAU Paraná, sendo pioneira na Região Metropolitana de Curitiba. Criou também o Fundo Municipal de Habitação de Interesse Social (Lei 1.256/2021), além do Projeto Morar Bem, que capacita mulheres para melhorias habitacionais, e o Cheque-Moradia, um crédito voltado para aquisição de materiais com Assistência Técnica.
Na mobilidade urbana, implementou o CirculaRBS, um serviço de transporte gratuito que opera com frota municipal. Atualmente, duas linhas atendem cerca de 20 mil passageiros mensais, sendo custeadas integralmente pelo orçamento municipal, que totaliza R$ 505 mil por ano. Uma terceira linha, voltada para áreas rurais, está prevista para 2026.
