A sede da Superintendência Regional da Polícia Federal em São Paulo (SP) se prepara para a coletiva de imprensa que irá apresentar o relatório final das investigações sobre o acidente do voo 2283 da Voepass. A coletiva está marcada para ocorrer às 14h.
A investigação, conduzida pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) da Força Aérea Brasileira (FAB), já havia indicado falhas por parte da empresa, dos pilotos e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O tenente-coronel Paulo Mendes Fróes, responsável pela apuração, destacou que a Voepass apresentava uma "cultura de normalização de desvios", o que contribuiu para a tragédia.
Em junho de 2026, as famílias das vítimas tiveram acesso à transcrição das conversas na cabine, parte do laudo elaborado pelo Instituto Nacional de Criminalística (INC), que fundamenta o inquérito da Polícia Federal. O laudo identificou que o acidente foi causado por uma combinação de falhas, incluindo problemas no sistema de degelo e na execução de procedimentos recomendados pelo fabricante.
De acordo com informações obtidas, a Polícia Federal deverá indiciar diversos funcionários e ex-funcionários da Voepass, responsabilizados pelo atentado à segurança do transporte aéreo. As penas para esse crime variam de 4 a 12 anos de prisão, podendo dobrar em caso de morte.
A divulgação das conclusões da Polícia Federal integra um conjunto de investigações sobre o acidente, que ocorreu em Vinhedo e resultou na morte de 62 pessoas em 2024. Em julho de 2026, a FAB também havia publicado um relatório final, focando em fatores contribuintes e na prevenção de novos acidentes, enquanto a PF busca identificar crimes e responsáveis pela tragédia.
A coletiva de imprensa será transmitida pelo g1, que acompanhará a apresentação dos resultados da investigação criminal sobre a queda do voo 2283 da Voepass. Espera-se que o ex-chefe de pilotos da companhia esteja entre os indiciados, juntamente com outros funcionários e ex-funcionários que possam ser responsabilizados pelo acidente.
