A tentativa de sequestro do voo FZ1073 da Flydubai, que seguia de Dubai para Tel Aviv, teve como alvo o Aeroporto Ben Gurion, em Israel, conforme informações de uma autoridade israelense. O copiloto Hamam al-Hammami foi contido durante o incidente por ação do comandante e de vários passageiros, que imobilizaram o suspeito e conseguiram retomar o controle da aeronave.
Autoridades de Israel estão recebendo atualizações sobre a investigação, que ainda se encontra em fase inicial. Embora haja incertezas sobre as intenções do suspeito, o Canal 12 de Israel foi o primeiro a relatar a possibilidade de que o Aeroporto Ben Gurion fosse o alvo do ataque.
Um ponto que ainda gera questionamentos é o ataque de al-Hammami ao comandante Smit Machchhar enquanto sobrevoavam o espaço aéreo da Arábia Saudita, uma vez que o objetivo aparente do ataque era um aeroporto em Israel. As autoridades dos Emirados Árabes Unidos estão liderando a investigação para esclarecer os motivos do ataque e determinar como o suspeito conseguiu contornar os rigorosos protocolos de segurança de ambos os países.
A Autoridade Tributária de Israel confirmou que os nomes de todos os passageiros e da tripulação estavam disponíveis para as autoridades israelenses antes da decolagem, mas as questões relativas à verificação de antecedentes dos tripulantes foram encaminhadas ao Ministério dos Transportes. O Shin Bet, serviço de segurança interno de Israel, também direcionou a questão ao ministério, que informou que não realiza checagem dos nomes dos tripulantes, embora esses sejam enviados à Autoridade Tributária para registro.
Além disso, o procurador-geral classificou a tentativa de sequestro como um “ato terrorista”. Al-Hammami havia sido afastado de sua função anterior na Oman Air, onde estava em treinamento para se tornar piloto, devido a preocupações com suas visões extremistas. Posteriormente, foi transferido para uma função administrativa na companhia.
A Flydubai não se pronunciou sobre o caso enquanto a investigação estiver em andamento, e a CNN buscou comentários da Oman Air, do Ministério das Relações Exteriores dos Emirados Árabes Unidos e do governo de Dubai. Especialistas em aviação destacam que a responsabilidade pela verificação de antecedentes de pilotos é compartilhada entre governos locais, companhias aéreas e serviços de segurança, e que as regras variam conforme o país.
